La Mairie vient de lancer un appel à projet pour la mise en place d’un tel établissement sur les quais Libération, avec terrasse et éventuellement de l’hébergement. L’équipement est l’un des pivots du projet de revitalisation du centre-ville. Les investisseurs pourront profiter de la bienveillance de la municipalité. On écoute Sébastien Bourbigot, premier adjoint au maire :

Grandes enseignes ou indépendants, l’élu affirme que chaque projet est bienvenu et sera étudié, à partir du moment où seront pris en compte la nature des bâtiments et l’histoire des quais. La date limite de réponse est fixée au 15 mai 2018. Des visites du bâtiment situé aux 10 et 11 quais Libération sont prévues en mars.
A noter que le projet de revitalisation des quais ne s’arrête pas là. Sébastien Bourbigot :

De grands changements à venir donc pour le centre-ville de Tonnay-Charente.

Le Collectif Bassines non merci appelle à un rassemblement régional le 4 mars à Mauzé-sur-le-Mignon, entre Surgères et Niort. Il entend dénoncer la multiplication des projets de réserves de substitution sur le territoire. On écoute Joëlle Lallemand, présidente de l’Apieee, association de protection de l’eau, qui fait partie de ce collectif :

Ce rassemblement du 4 mars à Mauzé fait suite à une première mobilisation qui a eu lieu le 11 novembre dernier à Amuré, toujours dans les Deux-Sèvres. Elle avait rassemblé 1 500 personnes. Le collectif Bassines non merci espère amplifier le mouvement. Ce qui devrait être le cas selon Joëlle Lallemand qui parle d’une forte résistance :

A noter qu’un recours en justice a été déposé pour demander l’annulation de l’arrêté inter-départemental autorisant la création de 19 bassines en Poitou-Charentes, dont deux en Charente-Maritime à Saint-Félix et La Grève-sur-Mignon. Le collectif inter-associatif qui en est à l’initiative a reçu le soutien du parti Europe écologie Les Verts qui réclame une stratégie territoriale de la ressource en eau.

Le coup de gueule du maire de Tonnay-Charente contre la SNCF. Eric Authiat déplore l’état d’abandon avancé de la gare, située quai de la Libération. Il a interpellé les services concernés pour faire avancer les choses, sans succès pour l’instant, alors qu’il existe un vrai potentiel d’usagers, selon lui. Car la gare permet de se rendre à La Rochelle, Rochefort ou Saintes. Mais son accès et son environnement la rendent peu attractive, et le mot est faible. Eric Authiat :

Eric Authiat qui nous décrit très concrètement l’état de dégradation des lieux :

Eric Authiat qui, par ailleurs, vient récemment d’interpeller le président de Région Alain Rousset pour réclamer plus d’arrêts TER. Il y en a six par jour actuellement. Il n’a reçu aucune réponse pour l’instant. Le projet s’inscrit dans une étude globale de la ligne Nantes-Bordeaux, en cours de réalisation.